10 000 km haaste

Yksinhuoltajan selviytymisoppaan innoittamana menin vaihtamaan autovakuutukseni POP Vakuutuksen Auto Kilsa-vakuutukseen. Tässä vakuutuksessa autolla ajettujen kilometrien määrä vaikuttaa vakuutuksen hintaan.
Itse valitsin 10 000 kilometrin vakuutuksen, sillä se asettaa minulle sopivasti haastetta. Viime vuonna ajoin 9500 km ja sitä edeltävänä 10 250 km, ei siis pitäisi olla mahdotonta päästä tuohon tavoitteeseen. Olisi kiva jos voisi asettaa oman rajansa hieman tarkemmin (nyt rajat ovat  5000, 10 000 ja 15 000 km), mutta käy tuokin.

Rahallisestihan ajomäärä ei vaikuta vakuutuksen hintaan kuin hyvin vähän; alle 10 000 km ajava säästää vain pari prosenttia vakuutuksen hinnassa verrattuna alle 15 000 km ajavaan. Enemmän on siis kyse periaatteesta. Tosin verratuna edelliseen vakuutukseeni (eri yhtiössä) säästän noin satasen vuodessa.

Niin kauan kuin olen omistanut auton (yli 10 vuotta) olen aina kirjannut exceliin kaikki tankkaukseni, mukaanlukien litramäärät ja kilometrit. Tämän vuoden alusta olen alkanut kirjaamaan myös minne ajan. Tämän helpottamiseksi olen tehnyt excel-taulukon jossa on rivit jokaiselle vuoden viikolle ja sarakkeet yleisimmille ajomatkoille. Lisäksi on yksi sarake muille ajoille. Tosiasiahan on, että useimmat ihmiset ajavat enimmäkseen niitä muutamia samoja ajomatkoja. Valitsin viikottaisen kirjauksen sen takia, että se on tarpeeksi lyhyt aika jotta ajot muistaa vielä seuraavallakin viikolla. Ei siis tarvitse kirjata ajoja joka päivä, vaan kerran viikossa tai kahdessa riittää.

Jos ajaisin töihin joka työpäivä ja siihen päälle vielä kauppareissut ainakin kerran viikossa, niin siitä kertyisi arvioita 2500 km vuodessa. Kaikki turhaa ajoa, joten tuosta pystyy helposti nipistämään. Ystävien ja sukulaisten tapaamisia en sentään aio karsia.

Q1/2016

Taas yksi vuosineljännes takana, nopeasti se aika kuluu... Ensinnäkin pahoittelut salkun arvon kehitystäni kuvaavasta kaaviosta, se on ollut vähän erikoisella tavalla laskettu. Tässä alla on kaavio joka on todenmukaisempi:

Tämä on nyt siis laskettu "oikein", eli 0% on se rahasumma joka minulla oli Q4/2013 ja muut arvot ovat oikeassa suhteessa siihen. Tuosta näkee hyvin ettei sijoittamalla rikastu nopeasti, mutta säästämällä rikastuu. Eli jos en olisi säästänyt senttiäkään Q4/2013 jälkeen vaan pelkästään säilyttänyt senhetkiset sijoitukseni, olisin rikastunut vain 11%. Mutta koska olen säästänyt ja tehnyt lisäsijoituksia, olen nyt 83% rikkaampi. Aika huima ero! Tietysti mitä isompi salkku, sitä vaikeammaksi sen kasvattaminen (posentuaalisesti) säästämällä käy.  

Ai niin, sellainenkin korjaus tuohon kuvaajaan on tehty, että aikaisemmin olin unotanut siitä Siilin kokonaan, se kun on ainoa omistukseni joka on Suomessa, muut ovat turvallisesti hallintarekistereissä :)

Tuossa ennen vuodenvaihdetta tein hieman järjestelyjä salkussa verojen optimoimiseksi. Lisäksi otin käyttöön hieman velkavipua, jolla sijoitin etuoikeutettuihin osakkeisiin (vastoin aiempia suunnitelmia). Lähinnä syynä oli se, että korot ovat niin alhaiset että velanotto kannattaa. Ja koska haluan velkarahalla vähäriskistä tuottoa, sijoitin etuoikeutettuihin osakkeisiin jotka maksavat korkeaa ja tasaista osinkoa. Korothan saa täysimääräsisesti vähennettyä verotuksessa. Toisaalta verotuksellisesti parempi olisi jos en saisi ollenkaan osinkoja, koska silloin korot voisi vähentää ansiotuloverotuksessa. Tosin korot ovat niin matalat ettei niillä oikein verohyötyä saa. Jos haluaisin maksaa 1000 euroa vähemmän veroja, pitäisi ottaa 200 000 euroa lainaa...

Vuosi 2015

Taas yksi vuosi takanapäin. Tulojen ja menojen suhteen vuosi oli taas erinomainen, tuloista jäi säästöön huimat 50%. Tässä on siis huomioitu vain ansiotulot. Menot pienenivät hieman edellisvuodesta, noin 1000 euroa. Tulotkin näyttävät kasvaneen, mutta se taitaa johtua enimmäkseen veroprosentista.

Auto on edelleen mielestäni turhan iso kulu, mutta en kokonaan autosta halua luopuakaan (auton kuluihin on laskettu mukaan myös julkisten kulkuvälineiden käyttö, mutta se on vain muutamia satasia). Autoon kului lähes 3000 euroa, plus päälle vielä arvonalennus ehkä 1000 euroa. Kilometrejä tuli ajettua noin 10 000, joten kilometrihinnaksi tuli noin 40 c/km. Kallista on...

Sijoitusrintamalla Q4/2015 oli yllättävän hyvä; uutisia seuraamalla olisin luullut, että kurssit laskivat. Sijoitusten arvo on noussut kahdessa vuodessa yli 20% (ilman lisäsijoituksia), joten kaikesta huolimatta viime vuodet ovat olleet hyvää aikaa sijoittajille.